4月份，天津港完成貨物吞吐量3468.7萬噸，同比增長7.5%，集裝箱吞吐量80.5萬標準箱，同比增長6.4%。
    一個階段以來，天津港不斷加強貨源和航線開發(fā)，實施了多項惠及貨主單位、船公司的舉措，產生了集聚效應，4月份歐洲航線和內貿航線集裝箱量實現了穩(wěn)步增長，拉動了全港集裝箱吞吐量的增長。同時，天津港還進一步在東疆港區(qū)推行了集裝箱無線射頻卡集港的業(yè)務模式，使這一業(yè)務模式覆蓋全港，大大促進了集裝箱的集港效率。
    煤炭市場方面，隨著我國宏觀經濟繼續(xù)向好回升，4月份，國內原煤、塊煤市場需求趨于旺盛，從而促進了港口煤炭吞吐的增長。同時，西南地區(qū)由于受干旱影響，水力發(fā)電不足，火力發(fā)電需求大幅增加，也帶動了港口電煤疏運量的增加。此外，隨著國際經濟回暖，國外的焦炭需求增加，國內外焦炭價格差距進一步縮小，港口外貿焦炭市場復蘇跡象也比較明顯。受這些利好因素影響，本月，天津港煤炭和焦炭吞吐量分別完成580余萬噸和60余萬噸，同比分別增長16.19%和 468.87%。另外，原油完成410余萬噸，同比也實現了較快增長，增長幅度為25.67%。
    在生產調度組織方面，針對到港船舶數量較大、日均在港船舶達180條以上的情況，天津港及時掌握船舶動態(tài)，充分利用航道資源，優(yōu)先保證集裝箱和大吃水船等重點船舶進出港，保證了港口生產的順利進行。當月，共完成作業(yè)船舶2014艘次，其中10萬噸級以上船舶76艘次。
    前四個月，天津港累計完成貨物吞吐量1億2771.2萬噸，同比增長8.9%，集裝箱吞吐量297.5萬標準箱，同比增長10.9%。
來源：中國網